Trabajamos la pintura de clásicos y vehículos de colección respetando el color, la textura y el brillo originales de cada época. Documentamos el proceso por si necesitas acreditar la restauración ante un club, una aseguradora o en una futura venta.
Localizamos la referencia original de época por código de fabricante y la contrastamos con zonas protegidas del vehículo.
Decapado controlado, tratamiento del óxido y reparación de chapa con técnicas acordes a la construcción original.
Reproducimos el tipo de acabado original: brillos, texturas y entonación fiel al año del vehículo, no un barniz moderno genérico.
Reportaje fotográfico del proceso y factura detallada, útiles para seguros, catalogación y venta.
Sí. Partimos del código de época y formulamos la mezcla por colorimetría, ajustándola sobre zonas protegidas del vehículo donde el color original se conserva. El resultado es fiel al tono de fábrica.
Depende del estado del metal, del alcance (exterior, huecos, bajos) y del acabado de época. Una restauración integral parte de los 3.500 €. Preparamos valoración individual con fotos o con visita al taller.
Una restauración integral de pintura suele requerir de 3 a 8 semanas, según el saneado de chapa necesario. Te damos un calendario por escrito antes de empezar.
Sí, trabajamos con propietarios particulares, clubs de clásicos y colecciones. Documentamos el proceso completo para catalogación y aseguramiento.
Envíanos unas fotos por WhatsApp y te decimos qué hay que hacer y cuánto cuesta, por escrito y sin compromiso.